عملکرد عادی دستگاه روتر cnc از تعمیر و نگهداری روزانه جدا نیست. امروز در مورد نحوه تمیز کردن گرد و غبار روی ریل های راهنمای دستگاه روتر cnc صحبت خواهیم کرد؟
به منظور اطمینان از دقت بالای پردازش دستگاه، ریل راهنما و محور خطی یکی از اجزای اصلی تجهیزات است. ریل های راهنما و خطوط مستقیم لازم است که دقت هدایت بالا و ثبات حرکت خوبی داشته باشند. وظیفه آن هدایت و پشتیبانی است.
در حین کارکرد تجهیزات، مقدار زیادی گرد و غبار و دود خورنده در حین پردازش قطعه کار تولید می شود. این دود و گرد و غبار به طور موقت به مقدار زیاد روی سطح ریل های راهنما و محورهای خطی جمع می شوند که تأثیر زیادی در دقت پردازش تجهیزات دستگاه حکاکی خواهد داشت. و لکه های خوردگی روی سطح محور خطی ریل راهنما ایجاد می شود و عمر مفید تجهیزات را کوتاه می کند. به منظور کارکرد نرمال و پایدار دستگاه و اطمینان از کیفیت پردازش محصول، تعمیر و نگهداری روزانه ریل های راهنما و محورهای خطی باید با دقت انجام شود. توجه: لطفاً پارچه نخی خشک و روغن روان کننده را برای تمیز کردن ریل راهنما تهیه کنید.
وقتی مشخص شد که ریل های راهنمای دستگاه حکاکی زنگ زده است، باید بر اساس وضعیت واقعی قضاوت کرد. اگر خوردگی ریل راهنما جدی نباشد، تاثیر زیادی روی ماشین ابزار نخواهد داشت. اولین راه برای مقابله با آن، یافتن علت زنگ زدگی است.
به طور کلی، زنگ زدگی عمدتاً به دلیل مشکلات در تامین روغن روان کننده ایجاد می شود. در این صورت باید بررسی کنیم که آیا مدار روغن صاف است و لوله روغن خراب است یا خیر.
دلیل دیگر ممکن است این باشد که عملکرد محافظ پوشش محافظ کافی نیست و باعث می شود که مایع برش مستقیماً روی سطح ریل راهنما چکه کند. پس از رفع این مشکلات روی سطح ریل راهنما روغن روان کننده بیشتری می ریزیم سپس ماشین ابزار را روشن می کنیم و اجازه می دهیم حدود 2 ساعت خشک شود.
به یاد داشته باشید که از مواد زبر مانند گاز برای مالش سطح ریل راهنما استفاده نکنید، در غیر این صورت ریل راهنما مستقیماً از بین می رود. اگر خوردگی ریل های راهنما بسیار جدی است، کاری که در این زمان باید انجام دهید این است که از مهندسان سازنده دستگاه حکاکی CNC بخواهید که با آن برخورد کنند.
توجه: مهم نیست که از چه نوع ماشین حکاکی استفاده می کنید، قبل از نگهداری باید توجه داشته باشید. ابتدا تمام برق را خاموش کنید و بررسی کنید که آیا هنوز روشن است یا خیر. تنها پس از تأیید عدم وجود خطرات ایمنی می توانید به مرحله بعدی تعمیر و نگهداری بروید!