Type de convertisseur de fréquence :
En modifiant la fréquence de la tension d'alimentation du stator pour obtenir une variation de vitesse progressive, on utilise la méthode appelée régulation de vitesse à fréquence variable. Le dispositif qui réalise cette régulation de vitesse par conversion de fréquence pour un moteur à courant alternatif est appelé convertisseur de fréquence. Il existe deux types d'onduleurs : les onduleurs à courant alternatif et les onduleurs à courant continu.
Technologie de conversion de fréquence par modulation de largeur d'impulsion sinusoïdale (SPWM)
Tout en modifiant la fréquence de la tension, la tension de sortie peut être modifiée en faisant varier la largeur de l'impulsion de sortie, afin de répondre aux exigences de la régulation de vitesse à fréquence variable par commande coordonnée U/U. La largeur de l'impulsion est sinusoïdale sur toute la demi-période. Autrement dit, la largeur de l'impulsion augmente d'abord progressivement, puis diminue progressivement ; la tension de sortie correspondante varie également selon une loi sinusoïdale. Il s'agit de la technologie de conversion de fréquence par modulation de largeur d'impulsion sinusoïdale (SPWM), la plus largement utilisée en pratique.
Méthode d'installation de l'onduleur :
(1) Lorsque plusieurs convertisseurs de fréquence sont installés dans la même armoire électrique, ils sont généralement placés horizontalement. L'espace à l'intérieur de l'armoire électrique étant réduit, il est nécessaire de les placer longitudinalement, car la chaleur du convertisseur de fréquence inférieur peut entraîner une hausse de température du convertisseur de fréquence supérieur et provoquer un défaut du convertisseur de fréquence. Il convient d'adopter l'installation d'une plaque de guidage et d'autres mesures de protection.
(2) la partie inférieure du convertisseur est l'espace de câblage, et la partie supérieure est l'espace de dissipation de la chaleur :
Pour faciliter le refroidissement et la maintenance, il convient de prévoir suffisamment d'espace autour du convertisseur pour le maintenir séparé des parois des autres appareils et disques.
(3) La partie supérieure du convertisseur est équipée d'un petit ventilateur intégré qui assure la circulation de la chaleur interne du convertisseur vers le haut. Si cette partie supérieure est équipée d'un dispositif de sécurité, il convient de s'assurer qu'aucun dysfonctionnement ne survienne en cas de surchauffe. La chaleur générée à l'intérieur du convertisseur est évacuée de la partie inférieure vers la partie supérieure sous forme d'air chaud grâce au ventilateur de refroidissement. Lors de l'installation d'un ventilateur de ventilation, il est important de tenir compte de la direction du vent pour déterminer son emplacement.
Méthodes d'entretien quotidien :
(1) inspection de routine :
Vérifiez toujours le bon fonctionnement du moteur, l'adéquation de l'environnement d'installation, le bon fonctionnement du système de refroidissement, l'absence de vibrations anormales au niveau de l'orifice, ainsi que l'absence de surchauffe ou de décoloration de celui-ci. Utilisez un multimètre pour vérifier la tension d'entrée du convertisseur.
(2) inspection régulière
Système de refroidissement : filtre à air propre, etc.
Vis et boulons : en raison des vibrations, des variations de température et d’autres facteurs pouvant facilement entraîner le desserrage des vis, des boulons et autres fixations, il est nécessaire de vérifier régulièrement si ces fixations sont correctement serrées.
Matériau conducteur et isolant : vérifier l’absence de corrosion et de dommages.
Mesurer la résistance d'isolation.
Vérifier et remplacer les ventilateurs de refroidissement, les relais, etc.
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